Modely bruslí

Na trhu existuje několik typů bruslí. Fitness brusle – brusle řazené do této kategorie jsou určeny pro běžné bruslení po cestách, najdou se zde ale i brusle, které snesou vyšší zatížení. Zpravidla mají větší a měkčí kolečka, aby lépe absorbovaly otřesy způsobené nerovností terénu. Pro začátek je tento typ in-line bruslí pravděpodobně nejvhodnější. Agressive in-line brusle jsou brusle určené pro vyšší zatížení a na jízdu v in-line parcích – typicky U-rampa, skoky, jízda po zábradlí apod a mají menší kolečka kvůli snadnější ovladatelnsti a odolnější rám. Outdoor in-line brusle jsou již podle názvu jasně určeny do terénu, svojí konstrukcí se od ostatních trochu liší, mají pouze dvě kolečka – přední a zadní, která jsou navíc nafukovací. Brusle na in-line hokej se v botě zase více podobají klasickým bruslím na lední hokej, jak název napovídá, jsou určeny především na in-line hokej.

Dětské in-line brusle

Dětské brusle často mívají “posunovací” patu – je to jistý kompromis, kdy nemusíme kupovat pokaždé nové brusle, když dítěti povyroste noha. Takové in-line brusle “velikostně” vydrží i několik let. U dětských bruslí je třeba více než kde jinde dbát na jejich hmotnost. Moje dcera má přesně takové (značky K2) a jezdí na nich již třetí sezónu.

Bota

Bota by měla být samozřejmě co nejpohodlnější, na trhu se vyskytuje několik typů zavazování – tkanička, přeska a jejich kombinace. Dobré je si všímat, zda má bota textilní výstelky kvůli odvodu potu. Boty pro agressive in-line mívají často výstuhy na namáhaných místech – boky, špička.

Rám bruslí

Opět je vyráběn z různých materiálů, jsou velké rozdíly v životnosti mezi plastovými rámy, hliníkové jsou nejtrvanlivější ale také dražší. Konstrukce rámu u jednotlivých typů bruslí je rozdílná. Pro běžné bruslení bohatě postačí rám plastový.

Kolečka

Správný výběr koleček významně ovlivňuje výsledné chování bruslí. Větší a tvrdší jedou rychleji, menší zaručují vyšší stabilitu, jsou ale pomalejší. Tvrdost koleček se označuje od 0 nejměkčí do 100 nejtvrdší. Velikost se pohybuje od 40mm do 84mm. Kolečka se v rámu brusle dají vyměňovat.

Kombinace výše uvedených kritérií samozřejmě ovlivňuje výslednou cenu bruslí. Myslíte-li to s in-line bruslením vážně, na bruslích rozhodně nešetřete. Tady skutečně platí, že kvalita brusle je stoprocentně odražena v ceně.

Typ rámu
Rám panský nebo dámský? Pro malého cyklistu začátečníka je jistě vhodný dámský typ bez horní “štangle” nebo rám šikmý – tedy něco mezi. Rozdíl v pevnosti konstrukce není téměř žádný, dítě se navíc může cítit bezpečněji. Pocit, že lehce sesedne v přípedě nebezpečí je jistě větší.

Přehazovačka a brzdy
Ovládání převodů by mělo jít snadno. Ideální je přímo v rukojeti řídítek. Pro brzdy platí to samé. Snadnost ovládání je opět důležitá. Ovládací páka brzd by neměla být daleko od řídítka. Dítě na ní musí spolehlivě a bezpečně dosáhnout.

Velikost kola
Vybírejme kolo s dostatečnou rezervou. Dáme-li sedlovku co nejníž, dítě by mělo s nataženou nohou bezpečně dosáhnout na šlapku. Nedosáhne-li, kolo je velké. To, že máme sedlovku co možná nejníž, nám zaručí, že z něj dítě hned tak nevyroste.

Dále si všímejme celkového provedení. Kolo by nemělo mít nikde ostré hrany, mělo by mít krytý řetěz, neměly by z něj čnít šrouby víc než je to nutné, konce lanek by měly být zakryty apod. Kolo by zkrátka po této stránce mělo být bezpečné. Velmi důležité jsou ostatní bezepčnostní prvky jako je helma, chrániče na kolena a lokty.

Orientační velikosti rámu kola v závislosti na věku dítěte
12″ – od 2 do 3 let.
14″ – od 4 do 7 let – Tato kola nemají evropskou normu, seženete je zpravidla pouze v hypermarketch, obtížně se na ně shánějí náhradní díly a kavalita není nic moc.
16″ – do 6-ti let.
20″ – od 6 do 11 let nebo výšky 130cm.
24″ – od 11 let výš. Pak už následují kola pro dospělé.
(Děkujeme Martině za upřesnění!)